2017年8月11日，由《汽车族》杂志社主办的“2017(第十届)中国年度车轮颁奖盛典”在上海圆满落幕。历时十余日，经专业轮胎测试及评委会评判，备受关注的锦湖轮胎翼驰达ECSTA PS91，从参选的众多世界顶尖轮胎品牌中脱颖而出，摘得“2017年度高性能轮胎奖”大奖。
今年恰逢《汽车族》“中国年度车轮评选”十周年之际，作为行业内第一个基于科学评测、第三方运作的轮胎评选活动，自2008年创办以来，“中国年度车轮评选”已成为行业内最为专业的轮胎测评活动之一。
此次年度车轮评选以“砥砺十年，轮转乾坤”为主题，用十余日时间，对来自10个品牌的13款轮胎进行了包括加速、干、湿地操控和制动、滚阻、噪音等多种项目在内的综合测试，旨为针对现阶段轮胎企业及相关轮胎产品进行一次深度且全面的评测和盘点，从而帮助消费者了解轮胎的性能、价值、安全等诸多方面，力图呈现出简单直观、方便理解的渠道，一窥众家所长。
而在今年《汽车族》年度高性能轮胎激烈的竞争评选中，锦湖轮胎翼驰达ECSTA PS91最终脱颖而出，荣获“2017年度高性能轮胎奖”，无疑这是对ECSTA PS91以及锦湖轮胎强大实力的最好证明。与同组其他高性能轮胎产品相比，ECSTA PS91具备竞品无法比肩的抓地、湿地制动以及静音技术优势。如在湿地测试中，ECSTA PS91用41.44米的惊艳成绩狠狠地打击了所有同组竞品，要知道这个成绩甚至比16英寸组别大部分轮胎的干地制动还好。而在最考验轮胎抓地力的0-100公里/小时起步加速测试中，ECSTA PS91同样获得最佳。但最终让评委都无法相信的是ECSTA PS91漂亮的车内噪音数据，因为对超高性能轮胎来说，能做好这点真的难能可贵。除此以外，这款轮胎底面和侧面的动态赛旗标志设计也为其增色不少，这种差别化的设计曾在2015年北美优良设计大奖中摘得桂冠。
近年来，为了满足高性能跑车车主或者改装发烧友的轮胎性能需求，锦湖轮胎研发了能够突破 UHP(超高性能)级轮胎局限性的新概念轮胎，可以使最大功率超500马力的车型发挥出最佳状态，那便是翼驰达ECSTA PS91。与一般超高性能轮胎相比，锦湖轮胎翼驰达ECSTA PS91采用的是制造方程式赛车轮胎和强化刚性胎面的高性能配方技术，使之能够达到接地面积最大化，同时充分加强轮辋保护性能，最终有效提升轮胎在高速行驶中的刚性。
此外，由于这款胎应用了专用高强度新型带束层包裹，在高速旋转时，可明显消除因受力产生的隆起而导致的接地面积减少、抓地力降低，并造成磨耗不均的现象，确保了高速行驶的稳定性。最后，制动能力的增强和噪音指标的降低，则是分别通过立体花纹块和保证转向力最大化配方，以及内外侧花纹块最佳化排列来实现的。
作为只为超跑而生的超级运动轮胎，锦湖轮胎翼驰达ECSTAPS91在测试场用令人信服的成绩打动的评委，荣膺2017中国年度高性能车轮乃实至名归。
