本报讯（记者 董禹含）面对新能源补贴退坡的挑战，车企正在寻求提升中高端车型销量占比以提升盈利能力。日前，北汽新能源全新车型A级纯电动SUV EX5正式上市。该车主打长续航，综合工况续航415公里，等速续航达520公里，补贴后售价为16.99万元至19.99万元。
据介绍，EX5搭载百度智能语音交互系统，能通过语音控制导航、空调、音乐、搜索等功能；拥有10项智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、行人前碰撞预警、自动紧急制动等。
目前，2019年国家新能源汽车补贴政策还未发布，这给很多车企的新产品定价造成困扰。有消息称，2019年补贴整体降幅或不低于50%，并取消地方补贴。日前，新特汽车已宣布上调价格，其中，DEV 1创智版由上市时的66900元调至71900元，涨价5000元；DEV 1创睿版由上市时的71900元调至77900元，涨价6000元，这成为业内首家通过上调在售车型价格的方式来应对补贴退坡的案例。
北汽新能源总经理郑刚表示，2018年，北汽新能源A0级以上车型销量占比达到42%，A级以上产品销量占比20.3%。2019年的目标是A0级以上产品销量占比50%至60%，A级以上达到35%。“A级、A级以上将成为我们的主攻市场，高端品牌ARCFOX品牌将在今年四季度正式亮相。”郑刚说。
