离春节已经不到一周，乙二醇下游市场陆续休假，市场商谈气氛清淡。
截至1月29日，华东现货成交在5050元/吨左右。本周华东码头库存大概率上升，聚酯工厂进入检修期，节前最后一周交易，贸易商多进入假日模式，市场整体参与热情不高，预计短线乙二醇或维持窄幅整理格局。
成本端支撑减弱
近期油价维持区间震荡，因基本面不确定性大且矛盾不显著，欧佩克减产和委内瑞拉政局动荡为油价提供支撑。
一、是欧佩克和俄罗斯等主要产油国从今年1月份开始新一轮减产。
二、是委内瑞拉国内政局动荡加剧，作为欧佩克重要成员国，其政治局势和美国制裁可能导致该国
原油出口进一步下滑。
进入1月，在沙特提前削减
原油产量、美联储加息预期降温以及中美贸易摩擦缓和等利好因素刺激下，油价呈现V形反弹，但随着基本面主导原油市场，油价近期一直在震荡调整，对乙二醇的支撑也相应的有所减弱。
港口
库存与开工负荷维持高位
截止到1月25日，乙二醇
综合开工率为81.33%。其中乙烯制MEG开工率为87.34%，煤制MEG开工率为72.36%。华东地区港口库存为82万吨，处于近五年来历史高位。
其中张家港港库存为58.20万吨，江阴港库存为3.3万吨，分别增加1万吨；
宁波港库存增加0.6万吨至7.7万吨。太仓港库存略有下降，下滑3.1万吨。
从如上数据中可以看出，乙二醇的开工负荷维持在相对的高位，随着春节的临近，港口库存也在逐渐的上升。
需求支撑减弱
现阶段，聚酯和终端开始放假，装置开始停车检修。
需求面临进一步走弱态势。截止到1月25日，聚酯
综合开工率为77.31%，环比下跌1.2%；江浙织机开工率为31%，环比上周下降25个百分点。涤纶长丝、涤纶短纤、聚酯切片今日产销率分别为30%、10%-30%、10%-20%。产销率已大幅下滑至低位水平。
综上述所：当前终端补库结束，进入放假停车阶段。
聚酯端库存处于低位，聚酯负荷轻微走低，假期期间有累库趋势。乙二醇负荷和库存则双双维持在高位，后期到港量仍在增加，且短期去库无望，对价格形成较强压制。从生产利润看，煤制和乙烯制乙二醇生产利润为负，利润被打至低位后，单边做空空间有限。整体判断当前弱势格局难改，短期将以窄幅区间震荡为主。返回期货首页，查看更多>>
