法治建设卓有成效。坚持依法行政，严格执法，切实提升依法行政的能力，不断提高依法行政的水平，交通执法行为更加规范，行政效率更加高效。“十二五”期间，丽水市围绕“四张清单一张网”改革要求，认真梳理权力清单，经过多次清理，至“十二五”末权力清单缩减至369项。深入开展交通运输“行政执法年”活动，实施“严执法、优服务”专项行动，严格路政、港政、航政、运政、质监等行政执法。加强综合治超，在全市重点路段推进非现场执法，开展车辆大检查，严格控制超限率，有效保障公路安全畅通。扎实推进交通执法队伍“三基三化”建设，基本完成执法形象“四统一”工作。加强各级交通运输部门法治工作力量、充实专职人员，努力提高依法行政能力。广泛开展交通法制宣传，采取业务培训、普法教育、媒体宣传等多种方式，多形式、多层面做好法律法规的宣传，营造良好的行政执法氛围。加强对行政执法人员的培训，努力提高执法队伍法律素质，提高执法队伍的行政执法能力。
“绿色交通”发展成果显著。借力省、市“五水共治”、“四边三化”和“三改一拆”工作部署，全面完成公路边“三化”、“三改一拆”、“美丽公路建设”任务。在绿色出行方面，在全省率先开展办理公交公务卡业务，全省首推公共自行车租赁服务全市“一卡通”，初步实现市县公交车乘坐、自行车租用互联互通，有效促进了市区公交通勤及绿色出行；在资源回收利用方面，全市农村公路路面加铺旧料利用达到100%，国省道产生路面旧料回收率100%，利用率85.3%，高速公路路面病害铣刨废料利用率90.2%；在节能方面，通过改造隧道，降低每公里隧道照明能耗；与此同时加强船舶防污染和绿色内河航运建设，建成内河辖区10处船舶垃圾接收点及南明湖船舶油污水接收点。加快温溪老港区、马湾港区的扩能改造及青山码头的绿色码头创建工作。深入开展节能减排工作，推进清洁能源装备应用，推进运力结构调整，加快淘汰营运黄标车，加快老旧货船更新改造。
“人才强交”战略深入实施。加强干部队伍建设和管理，改进干部考核办法，增强干部队伍活力；加大对执法管理人员的培训、考核、轮岗等工作力度，逐步形成优胜劣汰的用人机制；加强对交通从业人员、特别是关键岗位人员的职业道德和职业素质培训，实行持证上岗制度；加强运输政策、经济理论、法律法规和业务知识培训，形成经营者依法经营，管理者依法行政的行业新风；引进交通信息化人才，培养既懂信息化又熟悉交通业务的复合型人才。
“最美行业”创建活动成功开展。大力弘扬社会主义核心价值观、积极宣传“为善至乐”丽水交通精神。坚决纠正“四风”问题，积极营造“风清气正”的行业发展环境。深入开展深化最美行业创建系列活动，涌现了“全国十佳最美养护工——聂如伟”、“最美司机章双林”等先进典型，评选了“丽水十大最美交通人”和“丽水交通百名先进工作者”，提振了队伍精气神、凝聚了行业正能量。330国道丽水超限运输检测站被评为全国交通运输行业文明示范窗口称号。
交通信息化建设稳步推进。“十二五”期，信息化应用逐步深入到交通建设、管理、服务的各个领域，行业内信息共享程度有较大提高，通过电子政务为龙头、以有效监管为重点、以公共服务为落脚点推进信息化建设，逐步形成交通运输信息化体系。全市加快推进智慧交通发展，加大国家交通运输公共信息平台推广应用力度，综合交通应急指挥平台投入使用；在辖区公路工程项目中推行安全质量远程视频监控；实现etc通道全覆盖，2014年度etc用户办理率排名全省第一。
“平安交通”扎实推进。全市积极推进安全生产标准化建设，重点开展道路客运、危化品运输、工程建设等关键领域排查整治工作。加大应急工作建设力度，跨行业、跨部门深度整合交通应急指挥体系，强化应急队伍、装备水平和信息系统建设，修订完善各类应急预案，加强安全风险评估，开展有针对性的应急演练。“十二五”期交通运输安全生产形势基本稳定，道路运输安全事故、交通建设工程安全事故均低于控制数，未发生水上交通安全事故，未发生较大以上事故和学生运输死亡事故，连续7年实现春运期间无旅客伤亡。
深化交通行业体制改革进展顺利。在交通投融资及项目建设体制机制改革方面，逐步探索采用PPP模式开展投融资建设。在农村渡运改革方面，全省首创渡运公交化公司运营模式，景宁试点成立了水上公交分公司，实现了原有各乡镇对渡口、码头、渡船、渡工分散管理向水上公交分公司统一监管运营模式的转型，极大地提升了涉渡百姓的出行服务条件，被浙江日报，交通旅游导报等多家媒体专版报道。农村公路养护方面，在莲都开展了农村公路综合保险试点，从源头上破解了农村公路水毁路段无法及时得到修复的难题，保障了农村公路的安全畅通。
