雪佛兰赛欧一直是国内小型车市场的领军车型，这与其品牌优势以及多年来的用户积累有很大关系，虽然在车辆的个别细节品质方面不太尽如人意，但丝毫不会影响其稳居榜首位置。9月份，赛欧系列共销售21178辆，环比小幅上涨6.7%，也是该级别唯一月销量超过2万辆的车型。同为小型车但定位偏高的同门爱唯欧虽然在细分市场中依然具有很多忠实用户，但定位偏小众，加上另类的造型内饰设计，进一步缩小了其受众群体，本月共销售2196辆，排名第24位。

现代瑞纳

大众POLO

来自韩系品牌且出自同一平台的现代瑞纳和起亚K2在同级别车型中尺寸、空间方面的表现颇具优势，表现也一直比较抢眼，两款车型与上月销量基本持平，分别位居第2和第4。大众POLO系列车型虽然在尺寸上不及瑞纳和K3，但在车辆品质方面优势明显，动感的造型更受年轻消费者的喜爱。POLO车型的销售以两厢车型为主，跨界版的Cross POLO则满足了更多个性化年轻消费者的口味，POLO系列（不含GTI车型）本月共销售13364辆，较上月有小幅上涨，排名第三。

奇瑞E3

小型车的竞争也非常激烈，新品层出不穷，不论是合资品牌还是自主品牌都在造型和配置方面做文章来吸引消费者的眼球。本月小型车销量位居前十名的车型中，自主品牌占据4个的席位，但无一销量过万。奇瑞E3新车上榜，在造型及工艺上都达到了接近合资车型的水平，竞争力不容小视，本月共销售3156辆，未来预计会有持续上涨的空间。

中型车：大众品牌领衔/日系涨幅大